圓柱蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)是蝸桿分度曲面為圓柱面的減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)。其中常用的蝸輪減速機(jī)有阿基米德圓柱蝸桿傳動(dòng)和圓弧齒圓柱蝸桿傳動(dòng)
。(1)阿基米德蝸桿的端面齒廓為阿基米德螺旋線﹐其軸面齒廓為直線。阿基米德蝸桿可以在車床上用梯形車刀加工﹐所以製造簡單﹐但難以磨削﹐故精度不高。在阿基米德圓柱蝸桿傳動(dòng)中﹐蝸桿與蝸輪齒面的接觸線與相對滑動(dòng)速度之間的夾角很小﹐不易形成潤滑油膜﹐故承載能力較低。
(2)圓弧齒圓柱蝸桿傳動(dòng)是一種蝸桿軸面(或法面)齒廓為凹圓弧和蝸輪齒廓為凸圓弧的蝸桿傳動(dòng)。在這種傳動(dòng)中﹐接觸線與相對滑動(dòng)速度之間的夾角較大﹐故易於形成潤滑油膜﹐而且凸凹齒廓相嚙合﹐接觸線上齒廓當(dāng)量曲率半徑較大﹐接觸應(yīng)力較低﹐因而其承載能力和效率均較其他圓柱蝸桿傳動(dòng)為高。主要參數(shù) 各類減速機(jī)圓柱蝸桿傳動(dòng)的參數(shù)和幾何尺寸基本相同。阿基米德圓柱蝸桿減速機(jī)的主要參數(shù) 為阿基米德圓柱蝸桿減速機(jī)的主要參數(shù)。通過蝸桿軸線并垂直於蝸輪軸線的平面﹐稱為中間平面。在中間平面上﹐蝸桿的齒廓為直線﹐蝸輪的齒廓為漸開線﹐蝸桿和蝸輪的嚙合相當(dāng)於齒條和漸開線齒輪的嚙合。因此﹐蝸桿傳動(dòng)的參數(shù)和幾何尺寸計(jì)算大致與齒輪傳動(dòng)相同﹐并且在設(shè)計(jì)和製造中皆以中間平面上的參數(shù)和尺寸為基準(zhǔn)。
